Novo "motorzim" do Lambizame!!!!

Disse ele que vai colocar no Sbach 70% que tá vindo pra ele direto dos EEUU....
Deve ser por causa da "lentinha", hahahahahahahaha!!!!

Cox VCC, diesel. Nervosim!!!!

Para os que ainda não conhecem, o sistema "diesel" de motores não tem a vela glow. Foram os primeiros motores criados especificamente para o aeromodelismo. Na época, só se voava a cabo. No lugar da vela glow (glow plug), há um parafuso que comprime a câmara de combustão fazendo com que o motor atinja mais ou menos rotação, dependendo do volume de combustível que entra nela para detonação. Esse combustível é feito em partes iguais de querosene, éter e óleo de rícino. Foi meio que "abandonado" no Brasil, exatamente pelo uso do éter, que é complicada a sua compra.
Mas seria outra opção pra não se usar o famigerado e caro metanol.

FESBRAER 2012 - Ontem, 29/04.

O voo, aqui, é clichê. Vale observar a estrutura do Clube Asas do Vale, como eles prestigiam a segurança. Não é à tôa que esse é o maior evento do Aeromodelismo no Brasil, e, consequentemente, a vitrine das fábricas, lojas e marcas.

Mais um Stinger/Lanier "pousa" em meu hangar!

Agora na versão "nanica", um dos primeiros giant's gasolinados da região, nos idos dos anos 80, retorna a minha oficina e, muito em breve, voará com o OS-AX-55-BE no nariz.

Relembro, assim, os velhos tempos do meu "Stingão" que, hoje, "descansa" na casa do Marquim Canhão em São Sebastião da Vargem Alegre/MG, além de ter sido eternizado numa tela, pintado por um artista plástico de São Paulo e me presenteada pela Marina.