domingo, 30 de maio de 2010

Tirica, dá dó, mas essa é a única razão pra eu já não estar voando jatos!!!!!




Vou torcer imensamente pra que você se mantenha íntegro caso ocorra algum sinistro.
Eu não ia mais abrir minha boca, mas o tenho como o Clebinho. E se ele entrasse nessa, algum dia, eu seria o primeiro a "brecar" essa "insensatez"!!!!!

sexta-feira, 21 de maio de 2010

A Escola das lenhas.

Caros amigos do ar,

Estamos testemunhando uma história jamais vista na nossa região.
A história do aeromodelismo: esse esporte que tanto nos apaixona e seu crescimento a cada ano que passa.

Eventos, revoadas, encontros... e quantos novos adeptos!!!!
Esse é o meu legado. O nosso legado, agora!!

Lembro-me quando comecei, nos anos 80. O meu sonho era ver um aero no ar que não fosse eu quem estivesse no controle da máquina.
Apanhei muito pra aprender, sem tantas informações, lojas e pessoas experientes por perto pra ensinar-me.

Foi um desbravamento, no que me diz respeito.

Experimentei de tudo e, muitas das vezes, às cegas, no empirismo mesmo, aprendendo com os erros, MAS NUNCA DESISTINDO....

Eu devo somar mais lenhas em minha "carreira aérea" que todos vocês, meus amigos do ar, já contam em seus voos... Vixe, se devo!!!!

Mas nunca desisti por conta de um aero lenhado!!! Pelo contrário, isso me incentivava ainda mais a conquistar esses pequenos pássaros!!

Hoje, ainda aprendendo muito com vocês que começam, lembro com saudades do tempo em que se ligava motor com pilha RayoVac e só tinhamos em mãos, os U-Control (hoje VCC) fabricados pela empresa nacional Sassi, clase .15.

O combustível era feito com óleo de mamona (rícino) em casa, e com metanol comprado em lojas de refrigeração....

Êeeee, tempo!!!!!

Mas, enfim, meus amigos do ar, não deixem que uma lenha os afaste desse prazeroso esporte!!!

Isso faz parte! Eu costumo dizer que a regra é a lenha; voar é exceção, rsrsrsrs...

Só lenha quem é ousado! Quem se arrisca a um voo mais alto (lembram do Fernão Capelo Gaivota??)

Então, Comandantes -- e tenho orgulho de dar-lhes esse tratamento -- lenhou, bora arrumar e voar de novo.

Se o bolso não permite no momento, dá um tempo pra "refrescar" as finanças, mas jamais abandone essa maravilha que é a ARTE DE VOAR COM OS PÉS NOS CHÃO!!!!!!

Silvinho Agostini

Parece até uma máquina de costura....

Se a moda pega...

Micro motor movido a ar comprimido.

sábado, 1 de maio de 2010

Ao EDA, por Clebinho!


Essa postagem é, mais que o repasse de uma atitude digna. É uma homenagem ao meu irmão, Clebinho -- um dos meus tesouros dessa vida -- além de uma singela reverência a uma das instituições que me fazem ter orgulho de ser brasileiro: A Esquadrilha da Fumaça!

Com sua licença, RDA:


"Boa tarde para todos. Sei que sou apenas mais um a demonstrar meus mais profundos sentimentos de perda a uma pessoa que não conheci pessoalmente, mas tive o privilégio de, junto com a equipe do EDA, poder realizar o sonho de ver voar um T-27 sobre minha cidade natal, Eugenópolis-MG em outubro de 2007. Desejo do fundo do meu coração que todos se recuperem desse infeliz acontecimento e que não deixe a alegria demonstrada no sorriso do Cap. Anderson ser transmitida a cada manobra, a cada desafio lançando-se no ar com a maestria e majestosa graça de vocês, meus Heróis Alados! Estou certo que o Cap. Anderson estará, junto com os fumaceiros chamados por Deus, guiando as azuis asas que nos encantam no Céu! Grande abraço a todos. Bons Ventos!

Cleber Agostini - Aeromodelista e apaixonado por tudo que voa!"

A resposta:

"A Esquadrilha da Fumaça agradece pelos sentimentos de pesar.

Do Cap Anderson Amaro, levaremos o sorriso!

Deste triste acontecimento, levaremos os ensinamentos para aperfeiçoar nossa atividade.

Que continuemos a riscar os céus com nossa fumaça, levando alegria às pessoas, da mesma maneira que o fez esse grande guerreiro e amigo.

Fumaça...Já!"