O Comandante Luciano/Muriaero postou no blog uma interessante observação acerca da substituição da mangueira de Tygon, a qual utilizamos para conversão dos tanques dos nossos aeromodelos de glow para gasolina, bem como para montagem dos tanques já convertidos.
A fato ocorreu na montagem do tanque do novo aero dele, sendo que, numa atitude de muita propriedade, ele repassou a situação para que nova ocorrência não aconteça.
Em homenagem ao caráter democrático desse blog, assim como, no meu entender, o conhecimento não ser monopólio de ninguém, e, como essa idéia da substituição partiu de mim, após uma série de substituições de Tygon's enrijecidos nos pescadores, dentro dos tanques dos aeros movidos a gasolina, e mais, depois de muita pesquisa, abaixo, EM CUNHO ABSOLUTAMENTO DEMOCRÁTICO, e respeito, TANTO AO COMANDANTE LUCIANO, quanto ao meu direito de resposta, abaixo, segue a cópia do comentário por mim postado no blog MURIAERO, este, por mim considerado o espaço mais confortável de se praticar aeromodelismo na região:
Grande Comandante Luciano!
Como fui eu, Silvinho Agostini, quem sugeriu a troca das
mangueiras de Tygon pela de Neoprene, por conta do ressecamento da primeira,
sinto-me no direito e, muito mais, na obrigação de responder ao seu post.
Infelizmente você errou!
Primeiro esse "kit" de conversão é "ching
ling" certo?
A qualidade da borracha laranja, por si só, já é
questionável!
Leve em conta também que os tubos são de diâmetro muito
maior que os convencionais.
Esses kit's de conversão são fabricados para que se utilize
a mesma medida dos tubos para gasolina vendido na na própria loja gringa.
Eu tenho esse material aos montes aqui, no meu hangar.
Outro ponto foi o diâmetro do Neoprene que você usou.
Ele não suporta um pescador com diâmetro de seção maior que 1,0
mm do diâmetro interno dele.
Nesse ponto, não há a fexibilidade do Tygon no Neoprene.
Com um pescador de gama pinada mais grossa, fatalmente
ocorrerá o rompimento dele, em trinca, como ocorreu no seu.
Mais um ponto que não foi observado, por você, segundo o que
observei na foto: ainda que você retorne ao Tygon é necessário fazer um
"cabresto" de arame (de preferência inoxidável) para travar as
mangueiras em seus respectivos nip's de tanque, bem como no próprio pescador.
Eu não tirei de tráz da orelha (sem qualquer conotação de
ofensa) a idéia dessa substituição Neoprene/Tygon.
Eu pesquiso. Ou não teria respaldo em uma Comunidade com
mais de 10.000 Pilotos, ou um blog com mais de 40 acessos diários (Vc, sabe
disso!)
Mas, novidades acontecem.
Eu, como te considero um cara sensato pra caramba, e o
admiro muito por isso, certamente, entenderá a razão de minha resposta ao seu
post.
Ainda que por razões alheias à minha vontade, eu esteja fora
do Muriaero, não estou fora do Aeromodelismo da região.
E, às vezes INFELIZMENTE, até um ronco desafinado de motor
chega aos meus ouvidos nesse nosso maravilhoso esporte!!!!
É o meu legado! Faz parte!!!
Sucesso, vida longa à máquina nova, e, se um dia ainda
precisar de mim, sabe onde me encontrar!
Abração!
SILVINHO AGOSTINI
E ainda ouso publicar um esquema de pescador que já divulguei na Comunidade Aeromodelismo usado em sistemas de asas rotativas, fabricado pela Century que já incorpora o filtro no pescador.
Observem a coincidência dos diâmetros mangueira de Neoprene/tubo de cobre do pescador, assim como a trava (cabresto) feito nesse mesmo tubo, utilizando o próprio neoprene.
RESUMO DA ÓPERA: usar Tygon em pescador nos meus aeros ao invés do Neoprene bem aplicado, seria o mesmo que eu deixar de usar o Aurora 9 para usar um 72mghz da empresa gringa.
